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          豐田管理:不要提拔在車間走直線的人!

          來源:  發布時間:2019/8/20 9:23:02  點擊量:

           “絕不要相信一個不洗手就去吃飯的工程師。

          對現地現物最好的解釋,是豐田的一個小故事,這個小故事的名字叫:“在車間走直道的家伙干不成事”,或者說,“絕不要提拔一個在車間走直道的人。

           

           

            這句話是大野耐一說的。當時,他在管理質量的時候,就親自到車間去觀察生產過程,并與第一線的工人建立起親密的溝通關系。

          比如,當你在車間走過時,員工們碰到你的時候,會不會說,“請你過來一下?”過來干什么?討論問題呀。

           

            如果你是個官僚,員工就會躲著你。所以,優秀的領導一定是那些現地現物的領導,走到哪里,都會有問題來找你,在車間中肯定走不成直道,這樣的人才可靠。

           

            因此,現地現物在豐田,講的是一種解決問題的方法。豐田要求所有的車間管理人員要做員工解決問題的伙伴,要讓員工樂于找你一起討論問題。

           

           

            做過豐田總裁的張富士夫也這樣說過,他說:無論在哪一個層面,領導都應當做一個現場主義者。當他被派到美國負責肯塔基州喬治敦工廠時,他告訴身邊的管理人員,了解工廠實行豐田生產方式時的狀況的唯一方法,就是親自到現場查看:他們是否遵循標準工作程序?是不是遵循平穩的流程和準時生產?零件是否在尚未需要之前就已經送到了?

          所有這些問題,都不可能在辦公室得到答案,都必須親自觀察材料送至生產線的流程,必須親自查看聯機操作員是否使用安燈請求支持,并在必要時暫停生產線,如此等等,都是“現地現物”所包含的應有含義。

           

            中國俗語說“百聞不如一見”,但豐田的哲學是 “百見不如一行”。在豐田公司,不論是在制造、產品發展、銷售、配送或公關部門,當我們問到豐田模式和其他管理方法有何不同的時候,最常聽到的一個詞就是“現地現物”。

           

            除非你親自實地查看,否則任何企業問題的任何部分,你都無法確實了解,豐田公司不容許任何“理所當然”的想法,也不容許只憑借他人提出的報告。

           

            這種邏輯,甚至在豐田的危機中體現得更明顯,08年底的全球金融風暴之下,豐田公司宣布,由豐田家族的豐田章男上臺成為CEO,豐田章男是豐田汽車創始人豐田喜一郎的孫子。這次換帥,對于豐田來說,并不完全是因為業績下降,因為同比歐美的幾大汽車公司,豐田的表現并不算差,豐田章男的上臺對于豐田來說,有著直接的戰略意義,那就是豐田的股東認為,豐田這一次虧損,并不完全是因為經濟形勢下滑,而是因為豐田這幾年的發展,偏離了“豐田之道”。

           

            偏離什么豐田之道?豐田章男對此說的非常明確,他告誡豐田管理層:“在過去3年中,豐田雇用了4萬名員工,他們對于公司文化知之甚少。這個問題不會突然間暴露,但它類似一種代謝紊亂式的疾病,當你發現時就已經太晚了。

           

            如何解決?豐田章男重申的就是豐田之道中的 “現地現物”、“客戶第一”。他要求領導走出辦公室,對存在的問題進行實地考察,并帶領高管到銷售現場,到生產現場,“尋找豐田浪費的證據,尋找為客戶提供價值的阻礙點”,與經銷商溝通,努力應對導致公司和一些美國經銷商產生分歧的定價策略。

           

            豐田章男通過調查后警告管理層:經銷商認為豐田汽車定價過于昂貴,而過去多少年來,豐田汽車一直以價格公道的形象聞名于世,而現在經銷商與客戶都在抱怨豐田自己在破壞這一形象。

           

           

            接下來,他把已離開豐田母公司數年的稻葉良睍、Masamoto Maekawa和Yasumori Ihara請入董事會,并新任命了5位董事會成員和18位新的管理人員。與此同時,大幅啟動了對業務管理人員的調動,比如豐田中國本部部長、豐田本部中國室室長等都發生了改變。這些舊將的回歸,合理的邏輯解釋就是豐田章男希望通過這些熟知豐田文化的人,“現地現物”地把豐田文化帶回來。



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